周华民团队研发出世界领先锂电池涂布装备 有望支撑新能源汽车续航上千公里

湖北日报讯 （记者(jìzhě)龚雪、通讯员彭涛）5月13日，高校党外知识分子赋能新质生产力发展专题研讨会在华中科技大学举行。从会上了解到，民进华中科技大学委员会主委(zhǔwěi)、华中科技大学材料科学与工程学院教授周华民带领团队经十年攻坚(gōngjiān)，研发出世界领先的锂离子电池涂布装备，赋能我国新能源(xīnnéngyuán)汽车产业换道(huàndào)超车。 5月19日，记者走进华中科技大学材料成形(chéngxíng)与模具技术(jìshù)全国重点实验室，只见(zhījiàn)一台银色涂布装备正以100米/分钟的速度高速运转。以磷酸铁锂为原料的浆料经精密涂布，在一小时内生产出一卷5000米长的动力电池(dònglìdiànchí)极片(jípiàn)。这片厚度仅1微米（相当于头发丝的1/60）的涂层，正成为支撑新能源汽车(qìchē)续航突破1000公里的核心密码。 锂离子电池(diànchí)是(shì)通过正负极材料发生反应实现储(chǔ)/放电功能，涂布就是制造电池的“反应堆”。周华民介绍，新能源(xīnnéngyuán)电池产业链很长，涂布技术和装备是其中最核心、技术壁垒最高的一环。10余年前，我国在(zài)这个领域还是一片空白。当时中国新能源汽车发展进入关键期，进口设备生产的小型电池已无法满足新能源汽车对大容量电池的需求。 周华民因此暗下决心：“一定要研发出中国人自己的涂布技术和装备(zhuāngbèi)。”在这(zhè)之前，周华民已在流变成形领域(lǐngyù)潜心研究多年，成果在塑料加工行业取得了显著应用成效。面向新能源产业变革的大(dà)需求，他将这项技术从(cóng)塑料加工行业创新应用到电池涂布领域：电池尺寸不够大，团队就突破(tūpò)了宽幅涂布难题(nántí)，涂布宽度从进口设备的0.8米提升至1.6米；制造(zhìzào)效率不够快，团队创新稳定气浮技术，涂布速度从进口设备的30米/分钟跃升至100米/分钟以上；产品良率不够高，团队不断突破制造极限，涂布精度从3 微米提升至1微米。 为攻克这些难题，团队在实验室经历无数次的探索、实验和改进，大家甚至把自己“锁”在企业现场连续攻关120天。2020年，首台(shǒutái)国产1.6米(mǐ)宽幅高速高精涂布机下线后，设备(shèbèi)运行数据让国际同行惊叹：综合性能远超日韩同期产品。目前，周华民(zhōuhuámín)带领产学研团队研发的涂布装备已获得4项国家首台套认证，并摘下(zhāixià)2023年国家科学技术(jìshù)进步奖二等奖。如今，团队研发的涂布装备已经应用于宁德时代(shídài)、比亚迪(bǐyàdí)、LG等全球动力电池(dònglìdiànchí)前十的头部企业。国际权威机构报告显示：中国锂电(lǐdiàn)装备企业已占据全球65%的市场份额，技术竞争力远超欧美日韩。周华民自豪地说：“十年来，我国的锂电涂布技术和装备已从产业链洼地跨越到引领世界。” 湖北日报客户端，关注(guānzhù)湖北及天下大事，不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出了(le)掌上读报、报料、学习、在线互动等(děng)系列特色功能。